歼-31鹘鹰2.0会不会浪费宝贵军费?(2)

2016-12-24 12:18

从第二代喷气式战斗机起,尾翼、主机翼等翼面尖端被斜切一块,称为了流行的设计之一。这包括了米格-23、米格-29、米格-31、苏-27、F-15、F-14等等。歼-31鹘鹰2.0尾翼有明显的这一特征。这一切尖设计,主要是为了优化气动外形,减少翼尖处一面的高压气流冲向另一面的低压区域,保证两个表面之间有尽量大的压力差 —— 这一压力差,是尾翼产生控制力、机翼产生升力的保障,因此总体上越大越好。

但是到了第四代喷气式战斗机的时代,也就是F-22等隐身战斗机的时代,因为切尖会产生较大的雷达回波,因此应当尽量避免不必要的切尖设计。又或者采用部分切尖的设计,这就出现了F-22主机翼、水平尾翼那样的尖端外形。歼-31鹘鹰2.0实际上也用了部分切尖设计。

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