日本F-35A部署,却是被中国抛离的铁证!

2018-02-25 14:05

近日,日本正式部署最新型战斗机——美制F-35A隐身战斗机!日本政府与自卫队为此隆重庆祝了一番。

但是,日本自家的F-35A战斗机的正式部署,几乎就是日本尝试自行研制战斗机的终点 —— 而同时,比日本起步晚很多的中国,却已经完成了美国之外第一种第五代战斗机的研制服役,这就是歼20战斗机。

对比一下日本、中国两个东亚大国自行研制战斗机的努力,令人颇有感慨!

​​根据日本方面规划,自家的F-35A首先部署在北方的三泽基地。2018年度日本计划进一步部署9架这一战斗机,今年将正式实现初始战斗力。

与之相比,歼20战斗机已经领先一步,早已进入中国空军服役。据外媒分析,歼20战斗机在交付沧州飞行训练基地后,将在2018年实现交付并非训练基地的战备值班部队,包括面向东海方向的东部战区部队。也有外媒报道称歼20将优先部署在山东的我军基地。简而言之,上述分析认为歼20一开始就会被安排在潜在对手战斗力最强的方向上,对使用F-22、F-35、F-15等先进战斗机的国家构成战斗机质量平衡的态势。

有趣的是,日本却刻意避开了把F-35A部署到面向中国的方向上,反而先选择了东北部的三泽基地。这与日本一贯偏重于保卫关东腹地(东京地区)的战略部署有关,此外也反映了日本不太放心让F-35A早早部署到空防监控需求非常紧迫的面向中国的西南方向(特别是冲绳岛)上,宁可先放在北方,等练熟了手再说。当然,冲绳岛方向有着强大驻日美军部队,因此日本自己并没有迫切需求。

F-15J紧急出动

这次日本部署F-35A,实际上宣告了自行研制F-3隐身战斗机的努力基本化为泡影。日本防卫省为了替代老旧的美制F-4战斗机,原来考虑两个方案:一是自行研制F-3战斗机,也就是在日本“心神”战斗机验证机的基础上,自主推进研制隐身战斗机;另一个方案是引进美国F-35A战斗机,最新的规划是引进42架。

这一背景,也与中国当年研制歼20战斗机有着相似之处。美军的F-22在2000年代已经批量服役,F-35战斗机正在研制,这让只有少量进口苏-27家族战斗机的中国空军倍感压力。中国进口的苏-27、苏-30战斗机,以及自主研制的歼10,平心而论甚至不比日本老旧的F-15J战斗机要好。

这是因为苏联/俄罗斯战斗机整体技术实力落后于美国,加上苏联解体,令这一时代的苏-27远不如美国多次改进的F-15,更不要说当时开始进入亚太的F-22了。但没有谁想到,研制歼10的中国成飞,竟然在极度困难的情况下,在十来年里完成了第五代战斗机歼20的突破,获得了与美军平起平坐的精锐战斗机平台,与之相比雷达大雨点小的日本实在是要感到羞愧了。

歼10原型机

现在,日本引进42架F-35A已经板上钉钉,后续引进F-35B垂直起降型号的计划也在考虑之中。因为F-35A采购成本耗资巨大,日本也就不具备再单独研制一个自主战斗机的能力。

F-35B,日本下一个考虑引进的战斗机

而且,日本引进的这批F-35A部分将由日本企业进行本土化组装,所以日本支持引进F-35A战斗机的团体认为这比研制F-3更有利于提高日本本地战斗机技术能力。在世界上,只有日本和意大利拥有不设在美国本土的F-35A组装厂,对于日本来说,这个选择很可能确实比自行研制F-3靠谱。

这是因为日本其实已经不具备自主研制先进战斗机的魄力与经济实力。成飞代表的部分中国军工企业机构,在只能获得外部极为有限的先进技术来源的情况下,在国家经济高速发展、投入保障有力的支持下,靠着一股不服输的精神,完成了歼20这一世界顶端的战斗机的研制工作。而日本已经几十年依赖美国的战略战术“保护伞”,他们的自主研制战斗机事业,不但缺乏中国那样的雄厚经济实力保障,更缺乏迎难而上的决心与勇气,最终彻底掉进了只能引进/组装战斗机的档次。

在技术方面,日本曾经进行过的自行研制项目,也不过是组装欧洲改进设计的美洲狮攻击机日本版:T-2教练机与F-1战斗机,然后在F-16战斗机上放大出日本F-2战斗机。但中国成飞研制歼10成功的时候,实际上已经甩开了日本的战斗机科研水平。到了歼20的时代,我们已经把日本甩得看不到影子了。

说到经济发展对作战能力的保障,还必须指出,中国和日本都承受着让战斗机部队更为现代化的巨大经济压力。日本除了F-4战斗机迫切需要更换,还有约200架F-15J也已经需要敲定替换流程。日本引进美国制造的F-35整机,在经过砍价之后,终于降低到了约1.2亿美元,将来有望继续随着装备数量增加而降低,但是依然是一亿美元一架的惊人支出。

F-15J战斗机

中国方面其实与此类似。中国自行研制的第五代战斗机,甚至四代半战斗机,例如歼10B/C、歼-16等,价格并没有比F-35A便宜到哪去。特别是歼-16之类的四代半战斗机,虽然会比F-35A便宜一些,但作战性能上因为隐身能力等致命短板,实际上并不是适合用于与F-22、F-35A组成的第五代战斗机部队直接交战,也就是说性价比其实很低。而中国偏偏又是一个在各个方向上都有国防安全压力的国家,需要的歼20或者类似的五代机的数量,肯定会比较多,甚至可能要比大约为200架的F-22还要再多一些。

因此,中国突破了歼20这一五代机的研制难关还只是第一步,如何实现足够强大的现代化战斗机空中作战力量,还有待更多的研究与规划。

但一个基本的事实已经摆在眼前:日本这个曾经的世界经济第二大国、东亚地区领头羊,在战斗机这一国防建设至关重要的环节上,已被中国完完全全的超越!日本将继续被绑在美国战车上至少好几十年,而同时期里我们可以确信中国将越来越好,以高度自信自强的面貌,走向更辉煌的胜利!

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