美军神级女飞行员:救回受创300处战机

2018-03-11 15:43

<p class="active-node" data-paragraph-id="bba86035" style="line-height: 30px; font-size: 17px; color: rgb(37, 53, 69); margin-bottom: 25px; margin-top: 0px; font-family: &quot;PingFang SC&quot;,> 一名美军男飞行员,在不久前的3.8妇女节,给自己的老婆献上一份特殊祝福。

他在社交媒体上写道:“我老婆驾驶的战机被打了300个洞,她依然飞回了基地!庆祝这件事15周年!”

斯科特坎贝尔的推文

这位神级的美军女性飞行员,名为斯科特坎贝尔,她的丈夫是美军飞行员斯科特坎贝尔。金目前已经是传奇的美军A-10“疣猪”女飞行员。

2003年4月7日,在伊拉克巴格达战斗中,金坎贝尔驾驶A-10参战。在丝毫没有预示的情况下,坎贝尔感到自己驾驶的A-10被重击了一下,然后所有液压系统都失去作用了。这时飞机的情况极为危险,不但向左翻滚,还在下坠。

事后的地面检查确认,金坎贝尔驾驶的A-10被一枚肩扛防空导攻击,位于尾部一台发动机和所有液压系统被摧毁。这时,尾翼操纵面已经接近毫无用处。整个A-10尾部居然数出了大概300个弹孔。

金坎贝尔的A-10被击中的尾部

因为A-10机身配有钛合金装甲,飞行员没有被在尾部爆炸的导弹战斗部炸伤。所以金坎贝尔本人没有受伤。

接下来,金坎贝尔做出了一个危险的决定,她决定使用手动控制模式控制飞机。

金坎贝尔在被击中的飞机尾部留影

金坎贝尔进入手动模式,其实也是无奈,A-10这时没有了任何液压助力,只能手动操纵。

之所以危险,是因为A-10的手动模式在失去液压助力后,需要极大的力量去推拉操纵杆,或者蹬下脚蹬。实际上,美军多次发生A-10飞行员因为手动模式无法有效驾驶飞机、只好弹射跳伞逃生、飞机坠毁的事件。

金坎贝尔作为一位女性飞行员,肌肉力量先天上比男性飞行员差,使用手动模式更是危险。

没想到,金坎贝尔真的一点点的将重伤的A-10恢复到了安全飞行姿态,飞了一小时,开始接近美军基地。

​降落时,这位神勇的女飞行员遇到最后一个重大危险:在没有液压助力的情况下,她没法操纵刹车皮实现轮胎刹车,而且无法打开减缓速度的机身减速板,但她最终安全降落了。

15年过去了,金坎贝尔的丈夫斯科特坎贝尔发出的这一信息,令许多美军飞行员和军事爱好者重温了这一事件,再次对金坎贝尔的神勇进行了赞许。

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